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物流趋势雷达2014

趋势研究有助于学制和经理发现议题 有趣和重要 一样。 DHL现已发布 2014年版其物流趋势雷达。本新报告中讨论的趋势包括(1)全渠道物流,这是指的“[T]他整合了不同的离线和在线购物渠道利用与个性化内容的交互式Etags以及集成社交媒体和移动设备”,(2)预期物流,涉及“[T]何大数据分析客户产品搜索,购物历史,愿望清单和甚至光标运动,甚至在客户下订单之前发送发货”(3)加密付款,专注于“允许全局交流支付在几秒钟内清除全球支付系统,支持任何价值单位[…]为新定价模型腾出空间”。这些趋势为未来的物流世界提供了旗帜。让我们准备好了–在学术界和管理层实践中。

零售供应链的状态

当我们谈论供应链管理时,我们经常直观地采取制造业的视角。但是,如果供应链管理的最终商业目标是满足最终的消费者,很明显,我们不应该忘记零售业在实现这一目标方面的特殊和主要作用,从而考虑他们的观点。一个新的JDA赞助的报告, 零售供应链的状态 (PDF),已由Auburn大学和零售业领导协会(RILA)共同开发。 “该研究表明,零售商正在投资能够燃料收入增长的资源,支持全面渠道履行选择的扩张,并利用大数据以获得更准确的需求规划。结果还突出了零售商的需求,重点关注供应链人才管理,网络增长和资源优化。“这些结果镜像我们在我们的报告中找到的几个结果 物流供应链管理中的趋势与策略.

物流绩效指数2014

今天,世界银行已发布其 物流绩效指数2014。报告标题为“连接竞赛2014年:全球经济中的贸易物流”。该指数基于从1000多个物流经理收集的调查数据,允许比较160个国家在贸易方面,如基础设施质量,海关绩效和出货量的及时性。这是研究人员,商业主管和政治家的宝贵资源,用于分析世界目前的物流状态。新报告的结果“指向德国作为最佳表演国家,LPI得分为4.12 […](在1到5的等级)”. Moreover, “欧洲联盟(欧盟)成员国的15个,共有34名经济合作和发展组织(OECD)成员是十大国家之一”。报告突出显示“[S]蓄水 - 只有其最薄弱的联系 - 越来越强大 - 越来越复杂,往往跨越许多国家,同时保持对国家竞争力至关重要”.

2014年CDP供应链报告

碳披露项目(CDP)“是一个国际,非营利组织,为公司和城市提供唯一衡量,披露,管理和分享重要环境信息的全球系统”。由埃森哲写的 2014年CDP供应链报告 现已发表。它的副标题,对气候风险的协作行为,表明了报告的方向 ’旅程。事实上,该报告基于2013年回复供应商信息请求的2,868家公司收集的数据,建立在“有关供应商和客户的合作如何合作以推动碳排放,减轻水风险,抓住机会以及沿途的收入和品牌的合作数据”. It turns out that “[S]更平笔商报告称,气候风险和机会都处于高水平” and that “消费者正在变得越来越接受低碳产品和服务”。此外,供应商“减少减排投资实现了115亿美元的储蓄[…],2012年下降了137亿美元”.

相互关联的风险的兴起

与商业中断和供应链相关的风险是全球公司面临的主要风险,新的Allianz危险晴雨表2014发现。根据报告,与业务中断和供应链有关的损失“占所有被保险业财产损失的50-70%,基于2013年的保险业每年为每年260亿美元”。保罗卡特,全球风险咨询头,Allianz Global Corporate&专业(AGCS),问:“有必要超越识别所谓的“关键”供应商。这些公司如何管理自己的供应链曝光?”研究发现,其他顶级全球商业风险是天然灾害,火灾/爆炸,爆发,以及市场停滞或下降的变化。该调查“在[AGCS]和当地Allianz实体的公司保险部门的风险顾问,承销商,高级管理人员和索赔专家中进行”。下载完整报告: Allianz风险晴雨表2014 (PDF).

非洲物流与供应链管理

正如您所知道的,我有很多机会多次前往东非,在那里我提供物流和供应链管理讲座(看到我以前的帖子)。尽管有很多绝望,但我观察到的许多发展有点令人振奋。的确,虽然是非洲–一个超过10亿人的大陆–当然面临巨大的挑战,情况迅速变化。在新的普华永道报告中, 非洲准备好,描述了非洲物流和供应链管理的未来前景。在此,作者将重点讨论十个选定的经济:阿尔及利亚,安哥拉,刚果民主共和国,埃及,加纳,肯尼亚,莫桑比克,尼日利亚,南非和坦桑尼亚。他们闪耀着光芒“人口统计和经济形势,贸易和业务的每个国家的框架及其运输基础设施”。本报告将帮助公司更好地分析这些未来的市场,并了解风险和机遇。

物流供应链管理中的趋势与策略

物流供应链管理中的趋势与策略我很高兴宣布我们的新研究标题 物流供应链管理中的趋势与策略 (PDF)现已代表发布 BVL. International.。它是由Robert Handfield,Frank Straube,Hans-Christian PFOHL和ME的共同撰写的。从62采访和1757年国际调查回复中采取的一般观察是,物流复杂性以碎片渠道,增加产品变化和定制解决方案的消费需求增加了。几个趋势表明,由于世界变得更加复杂的地方,一些主要挑战是未来的。我们发现,5年来组织将越来越多地影响组织的主要趋势是(1)客户期望,(2)网络经济和(3)成本压力,以及(4)全球化等外力,(5)人才短缺和(6)波动。

手场,R.,Straube,F.,PfOhl,H.-Chr。&Wieland,A.(2013)。物流供应链管理中的趋势与策略–拥抱全球物流复杂性推动市场优势。 ISBN 9783871544811

全球制造前景2013年

经济学家情报部门 全球制造前景2013年是代表毕马威写的,现在就写了。它基于来自五个行业的300多名高级管理人员的国际调查。该报告表明,通过增强供应链网络以获得效率和创新,可以保护竞争优势。特别是,据证明(1)许多制造商正在规划合并或收购,以抓住全球市场的机会,并计划退出非盈利,非核心业务单位和产品线; (2)许多制造商正在建立与供应商的网络关系,以对市场变化更加敏感; (3)超出Tier-1合作伙伴的供应链可见性可以对敏捷,弹性和性能产生积极影响; (4)供应链伙伴关系,而不是内部努力,越来越被视为创新的重要来源; (5)制造商正在投资突破和增量创新,以确保竞争力。总之,该报告突出了为制造商提供链管理的重要性。

2013供应链弹性

面对中断和波动性,供应链管理人员担心弹性,这可以广泛地定义为“供应链应对变化的能力” (威风& Wallenburg, 2013)。最近的两种出版物目前旨在实施供应链弹性。首先,业务连续性研究所发布了一份报告,总结了其关键结果 4TH. 年供应链弹性调查。它讨论了破坏的原因和后果,提供了识别关键供应链的技术,并提供实现恢复力的方法和解决方案。其次,世界经济论坛与埃森哲合作,提供了一个“基于四个核心组件的弹性供应链的蓝图:伙伴关系,政策,战略和信息技术”,这是在报告中讨论的, 供应链中建立弹性,作为论坛供应链风险倡议的一部分开发。我认为,这些出版物确实可以帮助供应链管理员应对变革。

2013年全球供应链调查

我最近收到了今年’s 全球供应链调查 由PricewaterhouseCoopers(PWC)。事实证明,PWC中的领导者’s survey “提供高效,快速和量身定制的供应链–一个模型,让公司在动荡的市场条件下可靠地为客户提供服务,并且在不同客户的需求之间区分了不同”。作者提出了六个关键结果:(1)公司应该将供应链视为战略资产,以实现更好的财务业绩; (2)公司应专注于三个关键司机:“完美的订单交付,成本降低和供应链灵活性”; (3)公司应该认识到一个尺寸 不是 适合所有; (4)公司应该 不是 外包核心战略职能(即战略采购,销售和运营规划和研发); (5)新兴市场的公司应引入差异化进程; (6)公司对下一代技术和可持续供应链越来越感兴趣。这些结果中的大多数都符合我自己的观察。